2011年，比澤爾ROADSTAR系列在全世界獲得成功

2014年，新一代ROADSTAR 4GFCY壓縮機開始在全球投入生產。

這種4缸壓縮機同6缸壓縮機一樣強勁有力，它融合了4缸機和6缸機的優點。排氣量達到744立方厘米，但在重量和尺寸上具有明顯優勢，體積小巧，重量減輕18%（7.5千克）這是移動應用中至關重要的一個因素。它尤其適合安裝在鉸接大巴和雙層大巴中。

4GFCY壓縮機在同級產品中無可匹敵，它以最小尺寸設計出最大功率。

4GFCY也提升了壓縮機的可維護性，在壓縮機的前端側面設置了兩個視鏡，在底板的前端增加了兩個放油塞——這使油位立即可見，必要操作也更簡便。集油槽極大地延長了維護間隔，使維護變得更容易。

技術參數：

比澤爾4GFCY壓縮機總體介紹：

優勢：

744cc排量4GFCY壓縮機，是目前市場上最大排量的4缸壓縮機

全鋁質機體，結構緊湊 

重量減輕18%（比同排量六缸壓縮機輕7.5kg）

高轉速範圍（500-3500）

活塞行程與缸徑（L/D）比值小，運行平穩，可靠性高

經過優化的驅動系統，熱帶地區應用高可靠性

在同級產品中，以最小尺寸設計出最大功率，性價比高

缸套便於更換，維護成本低

與現有四、六缸壓縮機的安裝尺寸相同，標準化程度高

雙視油鏡和油收集系統更易於維護 

優化底板設計，雙排油孔設計底板可選，僅充注1.5升油(節省將近1kg） 

適用於：

高環境温度/ 高冷量下推薦使用 (單體超大客車)

鉸接巴士 

雙層巴士 

機場擺渡車

低地板公交車

市場應用：

因為上述優點，來自全球訂購4GFCY壓縮機的大單紛至沓來，如SPHEROS土耳其公司一次就訂購200台，用於鉸接車。泰國曼谷機場20輛擺渡車也選用這種壓縮機，而在國內公交也有廣泛應用，如大同公交，廣州公交，秦皇島公交等。