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森鵬全芯片數字配電在肇慶公交的應用

2021-01-18 作者:元華 來源:中國寄香港物流

  為落實全省污染防治攻堅戰的部署,2021年1月8日上午,肇慶公交採購的110輛純電動公交車中首批24輛純電動公交正式投入運營,剩餘車輛將陸續投入到其他線路。

  據中國寄香港物流獲悉,此批車輛中94台均裝備森鵬全芯片數字配電模塊,來有效保障車輛用電安全。

  自新能源客車市場化以來,由於其搭載了大容量動力電池以及複雜的電子電器架構,車輛用電安全與危險預警不單受到用户和消費者的關注,更是主機廠和相關零部件企業重要的產品技術發力點。

  優化車輛的電子電器架構,從根本上説就是保證車輛的‘用電安全’。

  確保車輛的‘用電安全’,就需要對全車的電流實現數字化管理,診斷和反饋全車高、低壓用電信息,保護和管理全車高低壓用電安全,最終將診斷信息呈現出來,實現可視化終端管理。通過車輛對故障的“自我感知”,讓用户做到防患於未然。

  森鵬專為公交車輛設計研發的全芯片數字配電模塊(SPDU),相較傳統機械式保護,數字化管理的優勢十分明顯。

  森鵬全數字配電的優勢,可以總結為:“防水等級高、殼體不燃燒、終生免維護、導線不會燒”四大特性。

  傳統配電盒防護等級最高IP65,森鵬數字配電的防護等級高達IP66,也就是説產品可完全防止灰塵進入,承受強烈噴水時,電器的進水量不會影響到設備正常工作。第二個優勢是殼體不會燃燒。傳統機械式配電盒通常為塑料阻燃殼體,森鵬全芯片數字配電模塊採用全鋁殼體,大幅提升了設備自身的防火等級。第三是終身免維護。森鵬全芯片數字配電模塊看不到保險絲和繼電器,傳統繼電器使用壽命在20萬次左右,而進口芯片採用整車等壽命設計,商用車50萬公里設計壽命,所以該模塊相當於終身免維護。第四點就是導線不會燒,所有通道可設置保護電流,實現電流超限瞬時保護,杜絕燒線。原來老式保險繼電器式的配電盒最快的保護速度至少要到30毫秒,數字配電盒保護速度理論上可以做到17微秒,就能檢測到短路,速度非常快,是原來的上萬倍速度,電流檢測精度也遠優於傳統配電盒。

  截止目前,森鵬全芯片數字配電系列產品已裝車20000餘台,經大批量市場驗證其安全可靠性,在市場和用户檢驗的的過程中均獲得了一致好評。

  相信,全數字配電技術會越來越多的應用到車輛用電安全中,為車輛提供更智能、更安全、更省心的出行服務。

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